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El escudo térmico K&N evita que el aire caliente del compartimiento del motor entre en el sistema de admisión del VW Jetta 2014-2016 y el Volkswagen Passat 2015 de 1.8, y además toma ventaja de la entrada de aire frío que viene de fábrica.

El Volkswagen Jetta GLI 2014-2016 es un auto práctico, para gente con buen gusto. La mayoría de los sedanes compactos con precio asequible son tan aburridos como un documental de 2 horas sobre la Historia de los Documentales. Por otro lado, el VW Jetta GLI pone la diversión primero con una suspensión deportiva más baja, un diferencial delantero para impulsar en las curvas, y un estilo agresivo.

El Volkswagen Passat 2015 viene con un motor turbo-4 de 1.8L, con intercambiador térmico, 210 impresionantes caballos de potencia, y una torsión de 207 lb-ft, pero puede mejorarse con un sistema de admisión de aire K&N

El VW Jetta GLI 2014-2016 también tiene un motor turbo-4 de 1.8L, con intercambiador térmico, 210 impresionantes caballos de potencia y una torsión de 207 lb-ft. Este motor estuvo disponible en el Volkswagen Passat para el 2015. Eso es suficiente para llegar a 60 mph en el alto rango de 6 segundos. Pero si desea convertir su VeeDub en un verdadero crucero de Autobahn, el Sistema de Admisión de Alto Rendimiento Typhoon 69-9507TTK de K&N puede agregar aproximadamente 3,8 caballos de potencia y 5.7 libras-pies de torque. Y al eliminar las restricciones de flujo de aire, este sistema de admisión de aire K&N puede ayudar que el turbocompresor trabaje más rápidamente para generar una respuesta más inmediata de la válvula reguladora.

Para generar potencia, un motor turbo utiliza los gases de escape para accionar y hacer girar la turbina, y de esta forma forzar que el aire ente a la toma. Pero debe enfriarse primero, por lo que se le envía a una especie de "radiador de aire" llamado intercambiador térmico. Dado que el combustible necesita aire para quemarse, añadir un alto volumen de aire frío rico en oxígeno causará un ciclo de combustión más fuerte, resultando en más caballos de potencia. Sin embargo, la mayoría de los sistemas de admisión de aire que vienen de fábrica, como el de su Jetta/Passat turbo de 1.8L 2014-2016, tienen tubos estrechos de entrada de aire que están llenos de sinuosidades y otras obstrucciones.

El Sistema de Admisión de Aire de Alto Rendimiento Typhoon 69-9507TTK de K&N instalado en un Volkswagen turbo de 1.8L

El tracto de admisión de aire de un motor que no ha sido modificado puede causar que el aire se arremoline mientras entra en el sistema, y esta turbulencia puede hacer que intercambiador térmico sea menos efectivo. Al eliminar estas restricciones y enderezar la trayectoria del flujo de aire, el Sistema de Admisión e Aire de Alto Rendimiento Typhoon 69-9507TTK de K&N es capaz de alimentar el motor con un mayor volumen de aire frío, lo que permite que genere más potencia con aproximadamente la misma cantidad de combustible.

Para darle a su VW turbo más aire con el cual pueda trabajar, La serie de Sistemas de Admisión de Aire de Alto Rendimiento Typhoon de K&N 69 reemplaza los estrechos tubos de admisión que están hechos de plástico y vienen de fábrica con un tubo de admisión K&N que es más ancho y está recubierto de polvo de aluminio. El tubo de aluminio se dobla utilizando una máquina industrial de doblado por mandril para proporcionar una trayectoria de flujo de aire más ágil y de poca restricción.

El aire entra en el sistema a través de un filtro de aire de alto rendimiento y alto flujo de K&N, que se ubica detrás de un escudo térmico de filtro de aire de aplicación específica, localizado en donde solía estar la caja de aire. El escudo térmico de K&N evita que el aire caliente del compartimiento del motor entre en el sistema, además de que toma ventaja de la entrada de aire frío de fábrica.

Dyno results of K&N performance air intake 69-9507TTK installed on a 2015 Volkswagen Passat 1.8L turbo

El gran filtro reutilizable de gasa de algodón de K&N que se incluye en el sistema de admisión de aire 69-9507TTK puede filtrar un gran volumen de aire, eliminando contaminantes de un tamaño tan pequeño como el diámetro de un cabello humano. La suciedad también puede quedarse atrapada en las fibras de algodón lubricadas por hasta 100,000 millas antes de que necesite limpiar el filtro (dependiendo de las condiciones de conducción). Y debido a que los tubos de admisión doblados por mandril de K&N tienen el equipamiento integrado para el sistema de vacío, puede instalar el sistema de admisión de aire Typhoon de K&N en aproximadamente 90 minutos, utilizando herramientas manuales simples.

Cada sistema de admisión de aire de alto rendimiento de K&N está diseñado para un motor en específico, por lo que jamás recibirá un montón piezas frágiles “unitalla”. K&N se toma la calidad mu en serio, y cada uno de nuestros sistemas de admisión está respaldado por una garantía limitada de 10 años/millones de millas. Para verificar el incremento en caballos de potencia, se instaló un Sistema de Admisión de Aire de Alto Rendimiento Typhoon 69-9507TTK de K&N en un motor de 1.8L de un Volkswagen Passat del 2015 al que no se le habían realizado modificaciones previas. Las pruebas del dinamómetro revelaron un aumento aproximado de 3.84 caballos de potencia y 5.7 libras-pies de torque. La respuesta del acelerador y el sonido del motor también mejoraron en gran medida. Sin embargo, sus resultados individuales pueden variar en función al kilometraje, modificaciones y condición de su Jetta GLI/Passat.

K&N también hace muchas otras piezas para mejorar el rendimiento para todo tipo de vehículos, desde Acura hasta Yamaha. Para consultarlas, haga clic aquí para utilizar la Herramienta de Búsqueda por Vehículo, o haga clic aquí para encontrar un distribuidor de K&N cerca de usted.

Características y Beneficios del Sistema de Admisión de Aire de Alto Rendimiento Typhoon 69-9507TTK de K&N

• Garantía de aumento en potencia y torque
• Aumenta la respuesta del acelerador
• Mejora el sonido del motor
• Los tubos de admisión de aluminio doblados por mandril reducen la restricción y aumentan el volumen del flujo de aire
• Escudo térmico de aluminio que protege el suministro de aire frío
• Filtro de aire K & N reutilizable que puede durar hasta 100.000 millas antes de que sea necesario limpiarlo (dependiendo de las condiciones de conducción)
• Fácil de instalar
• Respaldado por una garantía limitada de 10 años/millones de millas

Aplicaciones para el Kit de Admisión de Alto Rendimiento 69-9507TTK de K&N

2016 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8L
2016 VOLKSWAGEN JETTA GLI 2.0L
2016 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L
2015 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8L
2015 VOLKSWAGEN JETTA GLI 2.0L
2015 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I – US
2014 VOLKSWAGEN JETTA GLI 2.0L
2014 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L

Puede ver los sistemas de admisión de aire que K&N hace para el Volkswagen Jetta en la página de Sistemas de Admisión de Aire para el Volkswagen Jetta y todos los sistemas de admisión de aire que K&N hace para el Volkswagen Passat en la página de Sistemas de Admisión de Aire para el Volkswagen Passat. Puede ver todos los productos de rendimiento que K&N hace para cualquier vehículo al utilizer la Herramienta de Búsqueda por Vehículo, así como encontrar un distribuidor local de K&N al ingresar su ubicación en la búsqueda de distribuidores de K&N.

Con el simple hecho de cambiar el filtro de papel de fábrica por un 33-3009 de K&N, los modelos de 1.2 litros del Kia Rio 2014-2017 pueden recibir toda una vida de rendimiento y protección del motor

El Kia Rio es uno de los superminis más vendidos en mundo, y por buenas razones. Es espacioso, cómodo, elegante, confiable, bien equipado y eficiente. Es un magnífico auto que lo tiene todo, y es un gran ejemplo que pone en evidencia en qué se ha estado convirtiendo la marca Kia en los últimos años. En el sumamente competitivo y concurrido Mercado de los superminis, puede llegar a ser muy difícil sobresalir del resto. Con tantos vehículos en el espacio, ¿cómo diferenciarse de los demás? K&N tiene la respuesta para los propietarios de un Kia Rio 2014-2017 con capacidad de 1.2L que deseen brillar- el filtro de aire de repuesto y alto rendimiento 33-3009.

El filtro de aire de repuesto 33-3009 está diseñado para aumentar los caballos de fuerza y la aceleración, y es una mejora fácil de instalar. Es tan sencillo como abrir la caja de aire de fábrica, quitar el filtro de aire desechable restrictivo y colocar el filtro de aire reusable K&N. K&N elaboró el filtro de repuesto 33-3009, con el venerado medio de filtro de gasa de algodón lubricado. La forma trapezoidal del filtro y el labio de sellado de uretano se han diseñado con precisión para garantizar un sellado hermético en la caja de aire.

Otro beneficio de diseño del filtro de aire de repuesto 33-3009 es que es lavable y reusable. Simplemente lave y vuelva a lubricar e instalar el filtro cada 50,000 miles (80,000 kilometres), dependiendo de las condiciones de conducción, es así de fácil. El filtro de aire de repuesto de K&N será el último filtro de aire que tendrá que comprar. Al igual que su Kia, su filtro de aire K&N 33-3009 viene con una excelente garantía de fábrica, - K&N respalda su filtro con su famosa Garantía Limitada de un Millón de Millas y su Compromiso de Protección al Consumidor. Usted y su motor están protegidos con K&N.

Ahora es el momento. Es hora de destacar de la multitud, tomar la decisión, y de elegir el filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N 33-3009. Su Kia Rio y su bolsillo se lo agradecerán.

Con el simple hecho de cambiar el filtro de papel de fábrica por un K&N 33-3009, los siguientes modelos Kia Rio pueden recibir toda una vida de rendimiento y protección del motor.

2017 Kia Rio 1.2L
2016 Kia Rio 1.2L
2015 Kia Rio 1.2L
2014 Kia Rio 1.2L

Para encontrar un distribuidor autorizado K&N casi en cualquier parte del mundo, utilice la Función de Búsqueda de distribuidores K&N.

El sistema de admisión de aire de alto rendimiento de K&N para el Hyundai Elantra 2014-2017 utiliza un tubo de admisión de aire de aluminio K&N junto con un filtro de aire de alto flujo, y lo protege un escudo térmico.

El Hyundai Elantra 2014-2017 está disponible en varias configuraciones de tapicería y carrocería, e incluso tiene la opción de un motor orientado al rendimiento de 2.0L. El coreano Hyundai Elantra se está posicionando para competir con los líderes consagrados como el Toyota Corolla, Honda Civic, y Ford Focus al ofrecer más valor por su dinero. Los modelos de Hyundai Elantra, Sport de 2 litros o GT, están muy lejos de la potencia de salida del Honda Civic Si, o Ford Focus ST, Sin embargo, una mejora en el rendimiento, como la que se puede lograr con la Admisión de Aire de K&N, puede ayudar a cerrar la brecha. Los propietarios de los vehículos hatchback Hyundai Elantra 2014 a 2016, así como del Elantra Sport, Elantra Coupe, o Elantra GT que optaban por las estimaciones de la EPA de 38 MPG y 1.8L en carretera, o el motor de 173 caballos de potencia y capacidad de 2.0L en el Sport y el GT podrán aumentar los caballos de potencia y torque para lograr mejor aceleración, así como un sonido de motor más deportivo con un sistema de admisión de aire de alto rendimiento K&N.

El Hyundai Elantra 2014-2017 está disponible en varias configuraciones de tapicería y carrocería, e incluso tiene la opción de un motor orientado al rendimiento de 2.0L para los modelos Sport y GT.

El sistema de admisión de aire de alto rendimiento K&N reemplaza los componentes del sistema de inducción que vienen de fábrica, como la caja de aire cerrada y los dispositivos de amortiguación de sonido, con un diseño de flujo más libre para un rendimiento y flujo de aire superiores. El Sistema de Admisión de Aire de Alto Rendimiento K&N para los modelos hatchback de Hyundai Elantra 2014-2017, Elantra Sport, Elantra Coupe, o Elantra GT con un motor de 1.8L o 2.0L utilizan un tubo de admisión de aire de aluminio doblado en mandril, con un revestimiento de polvo de plata, junto con un filtro de aire K&N de alto flujo reusable, y se encuentra protegido por la aplicación específica de un escudo térmico de filtro de aire para mejorar el diseño de fábrica. Adicionalmente, el sistema de admisión de aire del Hyundai Elantra 2014-2017 incorpora la admisión de aire de fábrica cerca del frente del carro para darle a este sistema de entrada de aire SRI (short ram intake o toma de aire corta) de K&N una ventaja similar al que normalmente ofrece un sistema completo de entrada de aire frío (CAI).

El Sistema de admisión de aire K&N del Hyundai Elantra 2014-2017 reutiliza la admisión de aire de fábrica para darle a este sistema de entrada de aire SRI de K&N una ventaja que normalmente ofrecería un sistema completo de entrada de aire frío (CAI).

El sistema de admisión de aire Typhoon de K&N, 69-5315TS, puede liberar caballos de potencia al reducir la restricción, así como enderezar y maximizar el flujo de aire disponible. Como parte de la garantía de potencia de K&N, K&N no construirá un sistema de admisión de aire a no ser que se demuestre que aumenta el rendimiento. Cuando se sometió a prueba con dinamómetro en el motor de un Hyundai Elantra 2015 de 1.8L, el sistema de admisión de aire 69-5315TS de K&N demostró proporcionar un aumento aproximado de 5.16 caballos de potencia y 3.91 libras-pies de torque de las llantas delanteras de un Elantra sedan en el que no se habían hecho modificaciones. Pueden esperarse resultados similares al instalar este sistema en el más grande y poderoso motor de 2.0Ldel Elantra Sport y el Elantra GT. Los sistemas de admisión de aire de K&N están diseñados para ser una mejora opcional fácil de colocar, y por lo general pueden instalarse con herramientas básicas en aproximadamente 90 minutes o menos.

K&N respalda sus filtros de aire de alto flujo lavables y reusables; y sus sistemas de admisión de aire de alto rendimiento con una garantía de 10-años/millones de millas limitadas. El sistema de admisión de aire Typhoon 69-5315TS de K&N garantiza proporcionar un aumento en el rendimiento y una construcción de calidad que durará años cuando se instala en los siguientes modelos Hyundai Elantra:

Cuando se sometió a prueba con dinamómetro en el motor de un Hyundai Elantra 2015 de 1.8L, el sistema de admisión de aire 69-5315TS de K&N demostró proporcionar un estimado de un aumento de 5.16 caballos de potencia y 3.91 lb libras-pies de torque, se esperan resultados similares en los modelos de 2.0 litros.

2017 Hyundai Elantra 2.0L L4
2016 Hyundai Elantra 2.0L L4
2016 Hyundai Elantra 1.8L L4
2015 Hyundai Elantra 2.0L L4
2015 Hyundai Elantra 1.8L L4
2014 Hyundai Elantra GT 2.0L L4
2014 Hyundai Elantra COUPE 2.0L L4
2014 Hyundai Elantra 1.8L L4

Puede ver los sistemas de admisión de aire que K&N hace para el Volkswagen Jetta en la página de Sistemas de Admisión de Aire para el Hyundai Elantra y todos los sistemas de admisión de aire que K&N hace para el Volkswagen Passat en la página de Sistemas de Admisión de Aire para el Hyundai Elantra. Puede ver todos los productos de rendimiento que K&N hace para cualquier vehículo al utilizer la Herramienta de Búsqueda por Vehículo, así como encontrar un distribuidor local de K&N al ingresar su ubicación en la búsqueda de distribuidores de K&N.

El filtro de aire de cabina reutilizable de K&N para el Toyota Corolla y Corolla Matrix puede ahorrarle mucho dinero en compras innecesarias de otros filtros de cabina

Es posible acceder al filtro de aire de cabina del Toyota Matrix y Toyota Corolla 2002 al 2008 desde detrás de la guantera y por lo general sin que sea necesario utilizar herramientas.

Toyota Motor Company comenzó a hacerse de su reputación en los Estados Unidos por fabricar automóviles asequibles, confiables, pequeños, y de consumo eficiente de combustible al introducir en 1968 su primer carro, el Corolla. Desde entonces, el Corolla ha ganado premios de las principales revistas para los consumidores y automotrices. Tan solo cuatro años después de su lanzamiento, fue la segunda importación con más ventas en el país. En el 2003 Toyota presentó el Toyota Matrix con Portón Trasero basado en el Corolla. Al igual que este último, el Matrix fue muy elogiado.

Las revistas para los consumidores y automotrices son exigentes cuando se trata de entregar premios. Además, los vehículos bien pensados como el Corolla y el Matrix tienen valor cuando llega el momento de revender el auto, por lo que debe asegurarse de que su coche en particular iguale los estándares de la placa de identificación. Es por esto que es importante mantener el carro en buen estado, lo cual incluye tanto el olor como el rendimiento.

También es por esto que el filtro de aire de cabina que viene de fábrica debe reemplazarse con un filtro de reemplazo reutilizable de K&N. El no sustituir el filtro viejo y sucio puede contribuir a la generación de un olor a humedad en el compartimiento de pasajeros de su automóvil. Los filtros de aire de cabina K&N están electrostáticamente cargados para atrapar el moho y otras impurezas que pueden invadir el interior del vehículo, causando malos olores.

Un filtro de aire de cabina K&N, como el número de parte VF2000 para los modelos Toyota Corolla 2009-2016 o Matrix 2009-2013 y el VF2003 para los modelos Toyota Corolla 2002-2008 o Matrix, tiene las características de ser lavable y reusable. Mientras que otros filtros de aire de cabina pueden durar de 12,000 a 15,000 millas o un año, un filtro K&N Puede durar miles de millas y varios años más. Piense en todo el dinero que podría ahorrarse al no tener que comprar cada año nuevos filtros de aire de cabina.

El Kit de Actualización K&N, número de parte 99-6000, ayuda a que el filtro de aire de cabina K&N siga siendo efectivo por muchos, muchos años.

K&N también ofrece el Kit de Actualización K&N, cuyo propósito es limpiar y actualizar el filtro reusable K&N para que rinda como nuevo. K&N tiene completa seguridad en la calidad del producto, y lo respalda con una garantía limitada de 10 años/100,000 millas.

El filtro de aire de cabina K&N VF2000 funciona en los siguientes modelos:

2016 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2015 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2014 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2013 TOYOTA MATRIX 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2013 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2013 TOYOTA COROLLA 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2013 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2012 TOYOTA MATRIX 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2012 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2012 TOYOTA COROLLA 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2012 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2011 TOYOTA MATRIX 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2011 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2011 TOYOTA COROLLA 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2011 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2010 TOYOTA MATRIX 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2010 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2010 TOYOTA COROLLA 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2010 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2009 TOYOTA MATRIX 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2009 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2009 TOYOTA COROLLA 2.4L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2009 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos

Los siguientes modelos pueden actualizarse con el filtro de aire de cabina K&N VF2003:

2008 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2008 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2007 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2007 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2006 TOYOTA MATRIX XRS 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2006 TOYOTA MATRIX XR 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2006 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2006 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2005 TOYOTA MATRIX XRS 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2005 TOYOTA MATRIX XR 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2005 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2005 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2004 TOYOTA MATRIX XRS 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2004 TOYOTA MATRIX XR 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2004 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2004 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2003 TOYOTA MATRIX XRS 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2003 TOYOTA MATRIX XR 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2003 TOYOTA MATRIX 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2003 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos
2002 TOYOTA COROLLA 1.8L L4 Inyección de combustible – Todos los Modelos

¿Está interesado en comprar un filtro de aire de cabina K&N para su auto, camión o SUV? Entonces utilice la herramienta de búsqueda por vehículo de K&N. K&N siempre está desarrollando nuevos filtros de aire de cabina. Si no contamos con el filtro para su vehículo en este momento, por favor pídalo por medio de la sección de solicitud de productos en línea.

Ross Latimer's fast and furious Hot Wheels custom Harley in a quite moment

However, it is refreshing and encouraging that some small, independent builders have had notable success at the competitions as well. Ross Latimer, of Rats Customs, in Nokesville, Virginia, is one of the ‘small pebbles’ who has made big waves at the K&N-sponsored competition. Latimer walked away with two first-place awards at the Washington DC stop of the IMS.

We are going to show you both of Latimer’s winning builds in separate article installments. The focus of this first profile is his show-stopping Hot Wheels custom that won the Modified Harley category. Hot Wheels is a stunning build that will tug at the heart strings of everyone who played with the iconic pocket cars in their youth. However, it is interesting that Latimer’s inspiration for the build was much bigger and louder than the iconic toy cars.

The DC International Motorcycle Show was a nice payday for Ross Latimer

Latimer’s passion for creating motorized magic stems from that same period in his youth. “That's kind of where my background comes from,” he said. “Growing up watching my dad fabricate and weld and make sparks was awesome, and all I ever wanted to do.”

Latimer’s 2002 Harley-Davidson® Sportster pays tribute to some of the most colorful years in drag racing history in a powerful way – both visually and literally. Let’s start with the literal. Hot Wheels is built around a 1250cc Hammer Performance engine that Latimer calls a “mountain of a motor.” That twin cylinder iron mountain pumps out over 110 horsepower and produces boatloads of torque. Clearly this is not a docile show bike.

Fittingly, that potent V-twin breathes through a K&N performance intake that contributes, in no small way, to the impressive power numbers of the Hot Wheels custom. On the other end, spent combustibles exit through beautiful exhaust bends that are reminiscent of a massive trombone. Certainly, the exhaust note is every bit as melodic to motorheads as any wind instrument.

The powerful 1250cc V-twin makes it hard to keep the front wheel down

What even the casual observer will appreciate is the scintillating paint job. Latimer’s Harley wears a custom candy teal Hot Wheels paint scheme that extends from the front of the tank though the very cool stubby, ‘snarled-lip’ of a rear fender. Of course, that classic swooping Hot Wheels logo is featured prominently on the tank, and K&N is more than proud that our decal graces the side panel!

From the tall, clean spoked front wheel to the fat, funny car-inspired Dunlop tire out back, the Hot Wheels custom oozes retro-cool.

In the end, the success of the smaller builders and the recognition they are receiving is not lost on Latimer. “I’d like to say I appreciate that K&N sponsors and gives back to the small-time builders,” Latimer said.

Check back for our upcoming feature on Ross Latimer’s other Washington DC IMS J&P show winner.